Max
Сейчас в городе действуют всего шесть коммерческих маршрутов: 12 и 30 (ООО «Сургутгазсервис»), 20 и 69 (ООО АП «Автолайн»), 40 (ООО ТНК «Транссиб») и 31 (ООО ТК «Алсу»).
Недавно «Сургутгазсервис» сообщил департаменту городского хозяйства, что намерен в ближайшее время отказаться от маршрута №12, так как он не приносит перевозчику финансовой выгоды. Возможно, дело в том, что ему приходится делить маршрут с городским автобусом №18, который также обслуживает жителей поселка Юность.
В феврале этого года «Автолайн» сообщил чиновникам, что будет закрывать маршрут №20. К лету компания перестанет выпускать на эту линию свои маршрутные такси. Администрация уже открыла аукцион, чтобы подыскать новую фирму на это направление. Вероятно, двадцатый маршрут повторит судьбу тридцатого и попросту исчезнет.
Напомним, еще в первой половине 2024 года свою работу фактически прекратила маршрутка №30, с тех пор она существует лишь по документам. Администрация города дважды провела открытые аукционы, на которые так никто и не заявился. Желающих обслуживать убыточный маршрут нет.
Таким образом, в этом году под угрозой закрытия находятся маршруты микроавтобусов №12 и №20. Маршрутка №30 уже фактически исчезла.
Что касается маршрутов №31 и №40, то они пользуются популярностью у жителей города и приносят перевозчикам прибыль, в ближайшее время им ничего не грозит. А вот маршрутку №69 нельзя назвать такой уж успешной, так как с недавних пор ее частично дублирует автобус №49, который как раз курсирует от поселка Лесной, обеспечивая нужды жителей поселков Дорожный и Таежный, а также прилегающих дачных кооперативов. Однако о закрытии маршрута №69 речи пока не идет.
В сентябре 2024 года депутаты, зная о сложившейся ситуации, попросили чиновников подсчитать и подумать, можно ли спасти закрывающиеся маршруты, переведя их с нерегулируемого тарифа на регулируемый.
В этом марте народные избранники получили ответ: администрация не видит целесообразности в сохранении маршрутов №30, 12 и 20. То же касается и №69 - если перевозчик решит его закрыть, власти города не будут прикладывать усилий, чтобы сохранить его.
- Частники отказываются от своих маршрутов, потому что они экономически невыгодны для них. Как вы планируете решать этот вопрос, кроме как… никак, в общем? Это же не выход, просто от них отказываться. Скажите подробнее, какие компенсационные мероприятия вы планируете провести по маршрутам помимо аукционов, - спросил депутат Дмитрий Нечепуренко у представителей администрации.
Как объяснила замдиректора департамента горхозяйства Анна Коршунова, закрывающиеся маршруты либо дублируются городскими автобусами (№12 и 69), либо их нельзя спасти ввиду того, что предприниматели не хотят за них браться (как в случае с маршрутами №20 и 30) ввиду низкой рентабельности.
- Что вы имеете виду под словом «дублируется»? Муниципалитет, получается, забирает часть прибыли у частного перевозчика? – поинтересовался Дмитрий Нечепуренко.
Представители ДГХ сообщили, что администрация частично задублировала коммерческие маршруты, чтобы выполнить свои социальные обязательства перед гражданами, так как коммерческие маршруты дороже регулируемых, на них не действует пересадочный тариф и на линии ходят только автобусы малого класса.
Дмитрий Нечепуренко предложил субсидировать коммерческие маршруты, чтобы сохранить их, так как автобусы лишними не бывают, даже если это маршрутки.
- Предлагаю дотировать маршруты, чтобы предприниматели остались на них. Мы можем как-то компенсировать их потери? Юридически такой механизм возможен? Дотировать маршруты, наверное, выгоднее, чем покупать муниципалитету свои автобусы. Мне кажется, это будет и дешевле, и решит наш вопрос.
Депутат Эмилия Трапезникова попросила администрацию города пригласить депутатов на встречу с предпринимателями, которые владеют маршрутными такси. Теперь дума должна услышать позицию бизнеса. Такие встречи проходят раз в два месяца.
Напомним, ранее депутаты Сургута решили сохранить бесплатные школьные автобусы для детей дачников и тех, кто проживает в микрорайонах "Марьина гора" и "Голдфиш" – льгота касается более тысяч ребят. На эту цель администрация направит 137 миллионов рублей.
