В Сургуте маршуртки 31 и 40 могут стать полноценными автобусными маршрутами

Маршрутки № 31 и № 40 могут стать "полноценными" автобусными маршрутами - администрация намерена сохранить эти номера маршрутов и заменить автопарк на машины большого класса. Об этом сообщили в департаменте городского хозяйства сургутским депутатам.

Причины сохранить и отдельно выделить эти маршруты несколько. Во-первых, эти маршрутные такси приносят достаточно прибыли перевозчикам и пользуются большой популярностью у жителей города (в отличие от большинства других маршрутов, которые могут исчезнуть до конца 2025 года). Во-вторых, маршрутка № 31 покрывает удаленный район города ЖК «Голдфиш» в районе Сургутских ГРЭС, куда администрация переселила десятки семей из ветхого жилья. А значит, у города есть определенные социальные обязательства перед ними.

Власти могут заменить автопарк этих двух маршрутов на полноценные автобусы большого класса. На перевод маршруток в полновесные городские маршруты придется потратить ориентировочно более 100 миллионов рублей – не считая трат на закупку автобусов. В этом году денег на эту цель не выделялось, потому что городу пока что попросту не хватает новых автобусов (напомним, все машины Сургут планирует купить за три года).

Отметим, что от других исчезающих маршруток город намерен окончательно отказаться. Власти не планируют спасать маршруты №12 и №20, находящиеся на грани закрытия, как не планируется возрождать и маршрутку №30, которая сейчас существует только на документах.

Таким образом, в Сургуте из шести номеров маршрутных такси один уже фактически исчез, два с большой вероятностью прекратят работу в этом году, еще два могут быть «повышены» до полноценных автобусных маршрутов. И тогда останется только одна маршрутка, № 69.

К слову, пересадочный тариф не заработает в маршрутках Сургута из-за своей убыточности