Max
Самолет АН-12 выполнял грузовой рейс из Тюмени в Сургут по доставке 12 тонн свежемороженой тихоокеанской сельди, упакованной в коробки. На третьем развороте самолет самопроизвольно вошел в крен и на скорости 395 км/ч и врезался в землю в 13,6 километрах севернее Сургутского аэропорта, после чего полностью разрушился и сгорел. Погибли все семь человек, находящиеся на борту.
За девять дней до этого, 22 января 1971 года по аналогичной причине потерпел крушение другой АН-12. Самолет выполнял рейс в Сыктывкар, где ему предстояло плановое техническое обслуживание. По пути планировалось завезти в Сургут 12 тонн попутного груза. В нескольких километрах от аэропорта судно при развороте вошло в крен и врезалось в землю в районе реки Почекуйка. АН-12 полностью разрушился и сгорел. Погибли 14 человек.
Причиной трагедий стало ухудшение аэродинамики вследствие обледенения, которое в свою очередь было вызвано недостаточной эффективностью противообледенительной систем.
Чтобы подобных катастроф впредь не происходило, в систему управления отбором воздуха внесли существенные доработки. Также провели специальные испытания, по результатам которых смогли уточнить аэродинамические характеристики Ан-12 при обледенении: это привело к изменениям в руководящих документах гражданской авиации.
Фото: Цапин В.В. Самолет АН-12. а/п о.Жохова. Экспедиция «Природа». 1983, 1984, 1986гг. Госкаталог России.
Больше об истории Сургута - в рубрике "Нить времени":
