В эти дни на дорогах вовсю трудятся бригады рабочих и техника. Специалисты ликвидируют последствия зимы – дорожные ямы, бордюрную грязь и мусор. Репортаж «Сургутской трибуны» оттуда, где сейчас жарче, чем на курорте.
Даже вода испаряется
Жарче всего сегодня там, где работники заливают ямы асфальтобетоном. Смесь нагревается до 220 градусов. От этого из пробоин выпаривается влага. Эта заплатка прочно закупоривает яму. По словам специалистов, ее хватит года на два–три. Цена такого ремонта намного выше обычной. Зато метод позволяет укладывать асфальт уже сейчас, весной, на мокрое основание. Ждать глобального потепления на Севере еще долго. А ямы на дорогах уже сейчас приносят массу неудобств автовладельцам.
– После схода снега и наступления положительной температуры кураторы объезжают дороги и выявляют места, где образовались ненормативные ямы. Мы составляем график и направляем в адрес подрядчика информацию о проведении ямочного ремонта. Также информацию о наличии ям берем с портала «Твой Сургут», с оперативных информационных сайтов, где люди выкладывают фотографии. Все это направляется подрядчику для устранения. У нас ведется подсчет ям по квадратуре и по улицам. Информация ежедневно обновляется, и мы видим, что происходит на территории, – рассказал заместитель начальника контрольного управления администрации Сургута Владимир Токмянин.
Эта работа началась в Сургуте 31 марта. Сегодня спецслужбы уже заделали порядка 230 квадратных метров ям. Размеры пробоин колеблются от 50 сантиметров до 5–6 метров. Но в целом безопасно в городе можно передвигаться уже на 26 автомагистралях.
– Работаем сейчас над одним из проблемных перекрестков: проспект Ленина – ул. Киртбая – ул. Профсоюзов. Мы заделали там несколько ям. Сейчас готовятся к ремонту еще две большие ямы. Всей проблемы это не решит, потому что перекресток в нормативное состояние нужно приводить капитальным ремонтом или реконструкцией. Это сложный объект – на нем встречаются четыре улицы. Сам перекресток относится к улице Ленина. Чтобы провести его капремонт или реконструкцию, потребуется проведение проектно–изыскательских работ. В этом году мы отремонтируем только ненормативные ямы литым асфальтобетоном, – объяснил Владимир Токмянин.
Дорожный ремонтер вступит в дело, когда установится стабильно плюсовая температура
Похожая ситуация на другом проблемном участке – полосе движения со стороны пр. Мира по направлению к пр. Пролетарскому. Дорожники изучили ситуацию и займутся проектно–изыскательскими работами. Скорее всего, объект тоже ждет реконструкция или капремонт. Проблемным перекрестком в районе ЖД займутся в плюсовую погоду.
– Литым асфальтом на ЖД невозможно решить все проблемы, учитывая площадь ям. Мы дождемся нормальной погоды и зайдем на этот перекресток дорожным ремонтером. Сейчас подрядчику поставлена задача – сделать что можно литым асфальтом. Он залатал уже две ямы и продолжит работу. Но этим вопрос полностью не решится. Там нужен другой способ ремонта, а для этого требуется стабильна плюсовая температура. Дождемся и сделаем, – пообещал представитель администрации.
В целом литым асфальтобетоном в Сургуте залатают полторы тысячи квадратных метров ям. Это, конечно, не абсолютно все пробоины городских автодорог, но большинство. В любом случае, пока что это единственный способ исправить ситуацию на дорогах. Все планируют завершить к концу апреля.
– Я бы не сказал, что количество ям каждый год вырастает многократно, но они есть всегда. Конечно, хотелось бы ремонтировать и большие площади, но бюджет не позволяет. Мы закладываем в него разные виды работ и стараемся решать все проблемы. Было бы идеально добавить еще тысячу квадратов литого асфальтобетона, – считает замдиректора ДГХ администрации Сургута Константин Карпеткин. – Когда погодные условия нам позволят, выведем дорожных ремонтеров и будем закрывать работы по ямочному ремонту. Контракт на ремонт дорог между подрядчиками уже разыгран. Ямочный ремонт продлится до октября. Графики составлены – будем работать, закрывать проблемы.
Предпраздничные хлопоты
После зимней спячки в Сургуте начали приводить в порядок бордюры. Глава города поставил дорожным службам задачу – навести порядок до перехода на летнее содержание транспортной сети. То есть – к середине апреля.
На борьбу с грязью вышло около 50 рабочих.
– Уборка проводится как механизированно, так и ручным способом, потому что пока не подсохло, по–другому сделать невозможно. Дорожная техника не возьмет в полном объеме грязь. Она мокрая и щетками ее не смести. На летнее содержание дорог мы переходим 16 апреля. До этого прочистим прибордюрную часть города, – рассказан Константин Карпеткин. – Уже 16 апреля, с оговоркой на дорожные и погодные условия, коммунальщики намерены вывести другую технику – летнего варианта содержания. Тогда город начнут в буквальном смысле мыть. Такая «большая стирка» проводится ежегодно перед майскими праздниками. Приступим к помывке заборчиков, уборке улиц, тротуаров. Очистка бордюров – это первая ласточка. Все по сезону. До этого мы работали со снегом и две недели вывозили кучи, готовя город к паводковому периоду. А сейчас готовим город к лету.
По графику, до 14 апреля планируется привести в порядок прибордюрную часть как минимум всех центральных улиц. Затем приступят к уборке улиц второй и третьей линии. Ну, а после того, как Сургут умоется, его украсят традиционными атрибутами праздника и лета – лентами, световыми иллюминациями и цветочными композициями.
Материал подготовлен при поддержке Администрации Сургута
