В преддверии Нового года глава Сургута Андрей Филатов провел итоговую пресс-конференцию. В течение двух часов он отвечал на вопросы журналистов по самым злободневным проблемам. Главное – в нашем материале.
О развитии
– В местной думе горячо обсуждались изменения в генплан города. Хотелось бы понять, коснутся ли эти изменения этажности зданий?
– На следующий год запланирована ревизия генерального плана города Сургута. И тогда, я думаю, мы сформируем идеологию – где и чему быть. Принять решение и отказаться от высоток – насколько это правильно? Сургут – современный город. Есть деловые районы, есть спальные. Главное, чтобы они были гармонично встроены, были транспортные развязки и инфраструктура соответствовала этим решениям.
– В настоящее время в городе наблюдается достаточно непростая ситуация со строительством школ в рамках концессионных соглашений. Как вы видите перспективы разрешения этой ситуации?
– Вопрос непростой для города в связи с тем, что подрядчиками после подписания соглашения стала предлагаться другая стоимость объекта – в среднем больше на 25-30 %. Но это решение принимает не муниципалитет. Если госэкспертиза подтвердит увеличение стоимости, то встанет вопрос дофинансирования. Мы в рамках муниципалитета проработали такой сценарий.
По объекту в мкрн. 30А мы точно идем на расторжение контракта. Концессионер вообще не исполняет свои обязательства, и его заинтересованности мы не видим. Сложность еще заключается в том, что мы не можем в одностороннем порядке расторгнуть концессию по закону. Это можно сделать только по согласованию сторон или через суд. Так как концессионер не соглашается, мы зашли в суд. И пока мы не расторгли концессию, этот земельный участок никому не может передаваться. Деньги в бюджетах также зафиксированы и не могут быть освобождены. Этим и усложняется вся работа концессионных соглашений. Тем не менее мы будем максимально бороться за каждый объект, чтобы довести его до финальной реализации.
– На каком этапе находится внедрение интеллектуальной транспортной системы?
– Проект реализации всей транспортной сети мы будем запускать в следующем году. С мая планируем переход на новую систему и оплаты проезда, и маршрутов. У нас завершилась научно-технологическая работа в части актуализации транспортной схемы пассажирских перевозок по городу. Мы определились с изменениями маршрутов. В проекте также предусмотрены нововведения и в самом процессе оплаты проезда. По одному билету можно будет проехать с пересадками в течение 45 минут. Также сократится и время ожидания автобусов – до 6-10 минут. Много будет проработок.
На балансе балласте
– Какова судьба бывшего кинотеатра «Автора»? Кто тот таинственный инвестор, который взялся за реконструкцию здания?
– Мы не называем его имени не по причине того, что он тайный и там какой-то заговор творится, а потому что не зафиксированы все решения. Есть экспертизы, которые подтверждают, что эксплуатация здания под большим вопросом, а реконструкция его обойдется «в копеечку». Но появилось несколько инициативных людей, которые сейчас предлагают вариант реконструкции и создания точки притяжения. Но надо понять, какую точку притяжения там делать, какую социальную функцию она будет нести. Мы можем там и какой-нибудь алкомаркет сделать – тоже неплохая точка притяжения для ряда населения. Но я категорически против.
Все это непросто упаковать в финансовую модель. Такую, чтобы она потом не была дотационной из бюджета. Вот сегодня как раз и идет работа над этим, и мы приближаемся к решению, что у нас получается такую модель сформировать. Финальное решение мы в любом случае публично обсудим с горожанами.
– Что будет с бывшим зданием «Газпром переработки», которое в настоящее время находится на балансе города?
– Мы решили сделать ревизию инженерных сетей, конструктивов, чтобы понимать, в каком состоянии здание. На 2023 год с регионом прорабатываем вопрос не достроить, а сформировать идеологию: что это будет за здание, с какой функцией и какие потребности горожан оно будет удовлетворять. Есть наработки, есть профессиональные взгляды. Мы еще не заякорили главных решений и ждем результаты обследования. После этого, когда мы будем понимать состояние здания, будем представлять, куда нам развиваться дальше и говорить о проекте. Но в связи с тем, что это знаковый объект для города, он точно не обойдется без публичных обсуждений, обсуждения с депутатами. Это будет коллективное решение.
– С переходом на прямые договоры с ресурсоснабжающими организациями у горожан появилась новая проблема – множество квитанций. Можно ли для удобства создать какое-нибудь приложение, которые объединит эти платежки?
– Как правило, на себя эту задачу берут расчетно-кассовые центры, которые формируют общую платежку. Но не во всех управляющих компаниях это получается. Возможность есть, и она зависит от взаимодействия УК, ресурсников и расчетных компаний. Поразмышляем на эту тему. Возможность реализации есть. Этот вопрос оставим на контроле.
