Max
Депутаты Сургута продолжают изучать пути решения проблем микрорайона №30, где полностью отсутствует социальная среда: несмотря на плотную жилую застройку, в районе нет школ, детсадов, проездов и зеленых территорий. На недавнем заседании дума рассмотрела вариант дорожной карты, в соответствии с которой микрорайон будет застраиваться соцобъектами.
Решить все проблемы, вероятно, получится в течение 10 лет при благоприятном сценарии.
Микрорайон №30 расположен между улиц Ивана Захарова, Иосифа Каролинского и Взлетной. С 2006 года застройщик, компания «ССТ», взял на себя обязательства построить школу и детский сад, однако застройщик не возвел ничего, кроме многоквартирных домов.
В феврале 2024 года дума Сургута забраковала строительство очередной многоэтажки в этом районе, пока там не появятся давно обещанные школы и детские сады. С тех пор администрация, дума и сам застройщик прошли тернистый путь в поиске компромисса – и теперь он найден. Но на его воплощение потребуются еще долгие годы, а также многомиллионные траты городского бюджета.
К тому же компромисс весьма шаткий: у сторон есть разногласия по срокам и по очередности строительства. Так, депутаты с чиновниками настаивают на первоочередном возведении соцобъектов, а застройщик хочет сначала разместить еще хотя бы один дом.
Председатель комитета думы по горхозяйству и перспективному развитию Владимир Клишин рассказал хронологию решаемого вопроса. 18 апреля администрация с застройщиком обязались составить дорожную карту по комплексной реализации проекта планировки и межевания 30-го микрорайона с учетом сроков строительства школ, детсадов, дорог и сквера. Срок был поставлен до 1 июня, а затем по просьбе компании продлен до 1 сентября, но карты по-прежнему нет – есть лишь ее промежуточная версия.
Депутат Дина Биглова-Фатова, изучив карту, указала на ее огрехи:
– Дорожная карта, которую нам предоставили, не имеет разметки дорог и проездов. Она разработана только по объектам образования – это уже большой плюс, но, тем не менее, мы хотим видеть комплексное решение проблем микрорайона. Предлагаю также включить в нее дорожно-тропиночную сеть.
Строительство школ и детсадов невозможно без проектов, а выйти на проектирование можно лишь с появлением окончательного плана микрорайона. Однако Дина Биглова-Фатова настояла на старте проектирования детского сада уже сейчас.
Директор департамента архитектуры и градостроительства Иван Сорич сообщил депутатам, что администрация также намерена выкупить по рыночной цене около двух гектаров земли из частной собственности застройщика для создания сквера и некоторых соцобъектов. Депутат Богдан Гужва сразу же отметил, что на эту цель городу может потребоваться около 100 миллионов рублей – минимум.
Также Богдан Гужва напомнил администрации, что застройщик уже не в первый раз обещает одно, а делает противоположное:
– Этой истории по меньшей мере 20 лет. Я видел уже не одно руководство данной компании, много было соглашений и бумаг. Сейчас наша позиция, конечно, усилена решением суда, но все же это еще не означает, что застройщик готов исполнить свои обязательства. Нам много давали обещаний, но вот мы опять в прежней позиции. Скажите, у предприятия сейчас есть воля решить проблему?
Как ответил Иван Сорич, компания впервые за долгие годы идет на контакт и взаправду выглядит заинтересованной.
– Решение проблемы, к сожалению, мы получим, похоже, еще через 10 лет. Но хорошо, что ситуация хотя бы сдвинулась с мертвой точки, – подытожил обсуждение Владимир Клишин.
Депутаты будут держать на контроле ситуацию и разработку дорожной карты. До 15 октября дума поручила доработать карту, а в апреле депутаты вернутся к обсуждению вопроса.
