Max
Первые запреты
Сургутяне ежегодно требуют от властей конкретных запретительных мер против электросамокатов: общее настроение легко считывается в социальных сетях. Люди хотят как минимум снижения максимальной скорости и запрета этих устройств для несовершеннолетних, а как максимум – полного исчезновения средств индивидуальной мобильности (СИМ, в которые входят электросамокаты и электровелосипеды) с улиц города.
Позицию своих избирателей озвучивают депутаты. Еще в прошлом сентябре они выдвинули ряд мер, которые администрация должна была закрепить в договорах с кикшеринговыми компаниями, предлагающим свои СИМ к аренде.
Этим летом случились определенные подвижки, о которых рассказала замдиректора департамента городского хозяйства Анна Коршунова.
Так, в определенных районах Сургута самокаты будут ездить не быстрее пяти километров в час, а заезжать на них в парки и скверы запретят: при попытке заезда на зеленую территорию самокат просто отключится автоматически. СИМ будут сами ограничивать свою скорость, на них попросту нельзя разогнаться выше положенного в определенных зонах.
Ограничат скорость следующим образом:
- максимальная скорость в зонах без дополнительных ограничений: 20 км/ч;
- на центральных и людных улицах (среди них: Университетская, Энергетиков, Каролинского, Майская, проспекты Ленина, Набережный и Пролетарский и так далее) – 15 км/ч;
- в спальных районах и во дворах жилых домов – 10 км/ч;
- в местах массового скопления людей, включая зоны около детсадов, – 5 км/ч.
Запретят ездить на самокатах в следующих зонах:
- городские парки и скверы;
- дороги и тротуары, на которых ведется ремонт;
- тротуар на улице Университетской от Маяковского до проспекта Пролетарского (со стороны парка «За Саймой»).
Помимо этого, в городе определены места, где будет запрещено расставлять СИМ: мосты, путепроводы и треугольники видимости перекрестков. Все места парковок должны быть строго учтены в перечне и обязательно иметь разметку.
Ограничение скорости станет возможным благодаря новому соглашению между администрацией города и кикшеринговыми организациями.
Всего в Сургуте действует три таких компании: «ВУШ» и «Лайт» (фирмы предлагают самокаты желтого цвета), а также «МТС Юрент» (их фиолетовые самокаты – самые многочисленные в городе). Соглашение подписала пока только одна фирма, на очереди остальные. В течение лета эти изменения должны вступить в полную силу.
Всего лишь полумеры
Ограничения и запреты слегка успокоили сургутян, но полностью запрос на безопасность и порядок не удовлетворен, о чем сообщил депутат Михаил Бехтин, перечислив основные претензии людей: самокатов по-прежнему очень много, они стоят и лежат где попало, их скорость все еще высока, они почти не контролируются со стороны ГАИ и на них ездят дети.
Депутаты выдвигали требование – ограничить количество самокатов в городе до 1500 единиц, но вместо этого их стало больше: сейчас в Сургуте около 3100 самокатов.
«Такое число самокатов избыточно, потому что мы видим: люди используют самокаты не как средство передвижения, а как развлечение, причем опасное для окружающих», – сказал Михаил Бехтин.
«Спрос раздражает предложение. Пользователей электросамокатов у нас очень много, на жесткие ограничения числа самокатов кикшеринговые организации не согласны», - объяснила Анна Коршунова.
Другая проблема: внезапный выезд самокатов на дороги, это нередко приводит к ДТП с серьезными травмами. Чиновники администрации обращались к кикшеринговым фирмам с просьбой ограничить скорость самокатов у пешеходных переходов. Воплотить эту идею оказалось невозможно по техническим причинам: область запрета слишком узкая, СИМ попросту будут «проскакивать» через нее, и система не будет успевать вовремя замедлить электродвигатель.
Сургутян сильно раздражают и беспорядочно раскиданные повсюду самокаты, а также парковки у школ и детских садов. Чиновники лишь обреченно констатируют: хоть между властями и компаниями есть определенные соглашения, фактически ничего сделать с ними нельзя, они не нарушают ни законов, ни правил благоустройства. Это понимают и депутаты.
«Давайте честно признаем: мы не можем контролировать СИМ никак по текущему законодательству», – подчеркнул депутат Алексей Кучин.
Последняя надежда
Благодаря изменениям в федеральном законодательстве сургутская администрация (наряду с остальными городами РФ) получит первый реальный инструмент контроля за кикшеринговыми фирмами.
Так, к сентябрю чиновники подготовят изменения в правила благоустройства, по которым администрация совместно с ГАИ сможет всерьез взяться за парковки электросамокатов и штрафовать кикшеринговые фирмы. Также в ближайшем будущем на самокатах появятся номера, по которым инспекторам будет легче отслеживать нарушителей ПДД
Отметим, с начала мая в Сургуте по статистике городской травматологии с электросамоката упали 43 человека, получив сотрясение мозга, травмы головы, переломы конечностей и другие повреждения. Большинство из пострадавших (36 человека) – несовершеннолетние.
Официально зарегистрированных ДТП с самокатами в прошлом году было 21, а в этом – пока только девять. Больше половины всех автоаварий провоцируют ребята до 16 лет. В большинстве случаев от своих транспортных средств страдают сами самокатчики. Как правило, это дети, которые сбивают других детей, что часто приводит к серьезным травмам, а в некоторых случаях – даже к гибели. Сургут пока эти несчастья обходят стороной.
Не существует никаких требований безопасности к езде на электросамокатах или отдельных правил их эксплуатации, они как бы невидимы для существующих правил дорожного движения и подпадают под категорию самых обычных самокатов и велосипедов. Штрафуют нарушителей по административной статье 12.29, ответственность по которой несут пешеходы и велосипедисты.
По статистике ГАИ, в Сургуте в 2024 году были оштрафованы всего 54 гражданина на СИМ, а в этом году – 25. Едва ли такие цифры могут убедить сургутян в эффективности текущего законодательства.
Сейчас в Госдуме готовится законопроект, который выведет СИМ из велосипедов в отдельную транспортную категорию – со своими штрафами, требованиями, предписаниями. Новый свод ПДД развяжет инспекторам руки и позволит по полной программе штрафовать и останавливать самокатчиков, попутно привлекая кикшеринговые фирмы к ответственности.
Больше по теме:
- В ХМАО можно устроиться парковщиком электросамокатов за 75 тысяч рублей в месяц
- В Сургуте запретят кататься на электросамокатах у мемориальных комплексов
