В Ханты-Мансийске «Домтрансавто» начнет работать с 20 октября

На рынок автобусных перевозок Ханты-Мансийска заходит новая для города компания "Домтрансавто". Фирма забрала себе 14 из 20 автобусных маршрутов. Работать перевозчик начнет уже с 20 октября, сообщает администрация города.

"Динамичное развитие нашего города требует не только совершенствования дорожно-транспортной инфраструктуры, но и расширения маршрутной сети пассажирских перевозок. В целях обеспечения высоких стандартов транспортного обслуживания, администрация Ханты-Мансийска провела открытый конкурс на выполнение пассажирских перевозок по 14 муниципальным маршрутам. Победителем признана компания "Домтрансавто", имеющая большой опыт в этой сфере", - комментируют данное событие в мэрии.

Предприятие запустит на маршруты 65 автобусов (на 16 больше, чем курсирует на них сейчас). Сохранится бесплатный проезд для школьников. Также в мэрии обещают, что появятся дополнительные рейсы для студентов ХМТПК и ЮГУ, а еще откроется новый маршрут №6 от березовой зоны до аэропорта. На маршрутах №2, 10 и "Дачном" автобусы должны будут ходить чаще.

Администрация заключила контракт с компанией на пять лет, до конца 2031 года.

С 2024 года компания "Домтрансавто" прибрала к рукам подавляющее число автобусных маршрутов в Нижневартовске, вытеснив муниципального перевозчика на периферию рынка. То же самое, похоже, ждет перевозчиков Ханты-Мансисйка.

Предприятием полностью владеет компания "Самара Авто Газ", один из крупнейших частных региональных перевозчиков в Российской Федерации.

В Сургуте складывается похожая ситуация, однако в этом городе "Самара Авто Газ" зашла напрямую, не привлекая свою дочку. Но это не единственное различие: во-первых, контракт заключен не на пять лет, а только на два (с возможностью расторжения в одностороннем порядке). Во-вторых, компания забрала меньше половины маршрутов (хоть и получила самые прибыльные из них), муниципальный СПОПАТ сохранил за собой большинство направлений - уходить с рынка на предприятии не планируют. Для сохранения позиций муниципального перевозчика пришлось пожертвовать пятью частными перевозчиками, отдав их маршруты СПОПАТу.