Проект второго сургутского моста через Обь прошел экспертизу

Главгосэкспертиза завершила технологический и ценовой аудит инвестиционного проекта строительства нового моста через реку Обь в районе Сургута. 

Эксперты ведомства дали разработчикам несколько рекомендаций: оптимизировать место размещения объекта, инженерно-технологические решения по автомобильным дорогам с учетом их нагрузки, уточнить высоту насыпи и уточнить гидрологические характеристики Оби. С учетом рекомендаций заключения, конструктивные решения будущего моста надо будет доработать,  но в целом заключение получено. Значит, строить – можно. 

Возведение второго моста через Обь в Югре должно начаться в текущем году. Ориентировочная стоимость строительства составит 40 млрд рублей. В октябре прошлого года заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин в рамках встречи с губернатором Югры Натальей Комаровой поручил завершить возведение мостовой переправы до конца 2023 года, на год раньше, чем планировалось. 

Новый мост построят на территории Сургутского и Нефтеюганского районов Югры, а также на территории городского округа Сургут. Проектом предусмотрено строительство трех участков дороги, инженерных сооружений транспортной инфраструктуры, восьми мостов через водотоки, в том числе включая переправу через основное русло Оби. Также здесь возведут путепроводы и развязки на пересечении с автодорогами «Нефтеюганск - Сургут» и «Восточная объездная города Сургута». Общая длина объекта составит 45,389 км, длина самого моста через Обь - 1,758 км.

Федеральная трасса Р-404 «Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск», проходящая через Сургут, – единственная дорога, которая соединяет север России и Тюменскую область. Вантовый мост через Обь был введен в эксплуатацию в 2000 году. Для обеспечения необходимой пропускной способности и развития транспортных потоков в регионе строят новую автодорогу, которая станет частью транспортного коридора «Северный Урал» по маршруту Тюмень – Тобольск – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард. Действующий мост не выдерживает возрастающий трафик, поэтому было принято решение о строительстве второй переправы, которая поможет избежать транспортного коллапса