Max
Уже в январе сургутяне традиционно начинают задумываться о том, где проведут отпуск. Немаловажную роль в выборе направлений нередко играет стоимость билетов на самолет. И тут можно ориентироваться на перечень субсидируемых авиарейсов – это по сути карта доступных перелетов на ближайший год. В последнем опубликованном списке Росавиации – несколько сотен рейсов по всей стране, и сразу несколько направлений напрямую связаны с Сургутом.
Как устроено субсидирование и кому оно доступно
Напомним, в 2026 году государство субсидирует перелеты по пяти программам. Только по двум из них льготные билеты доступны всем желающим: это перелеты между регионами и перелеты по 39 социально значимым маршрутам Дальнего Востока. Для сургутян актуальна первая программа. В ее рамках регионы связываются прямыми рейсами, без пересадки в Москве. При этом для пассажиров это означает более низкие цены на билеты.
Авиабилеты на субсидированные рейсы продаются по заниженным льготным тарифам, поскольку разницу между реальной стоимостью перелета и фактической ценой билета авиакомпаниям компенсируют из федерального или регионального бюджетов. Иногда используется смешанная схема финансирования – за счет сразу нескольких регионов. Так, например, рейс Пермь – Сургут софинансируется Пермским краем и Югрой: 50 % стоимости перелета оплачивают региональные бюджеты, а оставшуюся часть – пассажиры. При этом никаких дополнительных требований к покупателям билетов нет.
Таким образом, благодаря субсидиям авиакомпании сохраняют объемы перевозок на направлениях, которые без господдержки были бы экономически невыгодны, а пассажиры получат возможность доступных поездок в отдаленные регионы России.
Куда можно выгодно улететь из Сургута
Всего в опубликованном Росавиацией перечне указаны 305 рейсов по 267 направлениям, в том числе несколько десятков новых.
Из Сургута и в Сургут указано девять направлений: Челябинск, Барнаул, Бугульма, Горно-Алтайск, Красноярск, Нижнекамск, Новосибирск, Пермь и Чебоксары. Прямой рейс в Нижнекамск авиакомпании «ЮВТ АЭРО», как заявляется, стал доступен впервые. По информации Стройкомплекса Югры, в перечне также фигурирует Омск, однако в списке Росавиации это направление из Сургута нам обнаружить не удалось.
По части маршрутов уже сейчас можно оценить реальные цены. Так, билеты в Нижнекамск на 50 % софинансируеся республикой Татарстан и до конца весны обойдутся пассажирам в 12 172 рубля в одну сторону. Минимальная стоимость перелета без багажа на субсидируемые рейсы Сургут – Челябинск авиакомпании «ЮТэйр» составляет 8 530 рублей, с багажом – на 100 рублей больше. Для сравнения: на 1 июня билеты на этот же рейс продаются уже по цене от 9 700 до 12 500 рублей.
При этом есть важный нюанс. Несмотря на то, что в перечне Росавиации направление указано только в одну сторону – из Сургута или, наоборот, в Сургут, – при покупке видно, что субсидируемый тариф действует в обоих направлениях.
В Горно-Алтайск из Сургута и обратно до конца апреля можно улететь за 10 800-10 900 рублей. В мае минимальные тарифы заметно вырастают: билеты категории «минимум» стоят около 13 200 рублей, «оптимум» – до 16 400 рублей.
В Чебоксары в период действия субсидирования билеты из Сургута стоят от 10 580 рублей, но чаще встречается цена около 12 080. В обратном направлении стоимость варьируется от 8 280 до 12 700 рублей. Рейсы по этому направлению выполняет авиакомпания «Азимут».
Планируем отпуск
Значительно сэкономить в пиковый сезон сургутянам все же не удастся. Почти все субсидируемые рейсы из нашего города запланированы до конца весны или после наступления осени. Летом сниженные цены можно ожидать только при перелетах в Красноярск («Аэрофлот») и Новосибирск (авиакомпания «Сибирь»). Кроме того, авиакомпания «Азимут» до конца июня будет выполнять субсидируемые рейсы в Чебоксары.
Однако программа 2026 года охватывает и другие города Югры. Из Нижневартовска доступны десять субсидируемых направлений: Екатеринбург, Томск, Пермь, Бугульма, Казань, Краснодар, Махачкала, Минеральные Воды, Новосибирск и Самара. Большинство из них, за исключением Бугульмы и Казани, сохраняют льготные тарифы и в летний период.
Из Ханты-Мансийска по сниженным ценам можно улететь в 13 городов, среди которых Казань, Челябинск, Салехард, Санкт-Петербург, Краснодар, Минеральные Воды, Нарьян-Мар, Новосибирск, Омск, Самара, Сочи, Уфа и Екатеринбург. По всем направлениям, кроме последних трех, субсидирование действует в том числе летом. По информации Стройкомплекса Югры, в перечне есть и один зарубежный маршрут с региональной поддержкой – из Ханты-Мансийска в абхазский Сухум.
Также в программе государственной поддержки участвуют Когалым, Белоярский, Урай, Нягань и Советский. Из этих городов субсидируются рейсы в Екатеринбург, Санкт-Петербург, Пермь, Новосибирск и Москву (аэропорт Жуковский).
Рейсы из нашего региона выполняют Utair, «Азимут», Red Wings, РусЛайн, S7, «Аэрофлот», ЮВТ АЭРО, «Сибирь», «Северсталь» и другие авиакомпании.
При этом важно учитывать: субсидируются не все рейсы, а только отдельные. Например, по направлению Сургут – Барнаул софинансирование Югры в размере 50 % распространяется лишь на 70 посадочных мест на 32 парных рейсах авиакомпании «ЮТэйр».
Отдельный нюанс – обозначение тарифов. Явную пометку «субсидируемый тариф» удалось увидеть только на сайте «ЮТэйра». В случае с другими авиакомпаниями ориентироваться приходится по стоимости. Например, у «Аэрофлота» по направлению Сургут – Красноярск заметна существенная разница в цене: от 10 630 рублей до более чем 20 тысяч рублей в обоих направлениях. Интересный факт: в документах Росавиации указано, что летом это направление софинансируется Красноярским краем в размере 95 %, в остальное время – Красноярским краем и Югрой по 25 % . По всей видимости, можно ожидать, что летом посетить гастрономическую столицу Сибири можно будет по ценам, существенно ниже обычного.
Отметим, что продажи на субсидируемые рейсы открываются поэтапно. Кроме того, в течение года перечень субсидируемых маршрутов, согласованных Росавиацией, может меняться.
