- Ваш вклад в развитие города, экономики очень значим. Первый поезд был очень необходим в Сургуте, сюда пришли строительные материалы для развития города. Нельзя не отметить проект, который реализуется при поддержке губернатора Югры, администрации Сургута сейчас в городе – реконструкция железнодорожного вокзала. Мы надеемся, что город получит красивый и качественный вокзал, - отметил заместитель главы Сургута Артём Кириленко.
На церемонии вспомнили, что ровно 48 лет назад – пятого августа – на станцию «Сургут» прибыл первый поезд. С тех пор это направление стало развиваться стремительными темпами, как и освоение Севера. Сургутское направление Свердловской железной дороги в эти дни отмечает еще одну дату - 45-летие официального открытия.
- Праздник – это уважение к труженикам стальных, железных дорог. Мы активно справляемся со всеми задачами, которые ставит перед нами глава государства. В первую очередь, благодарю сотрудников за вклад в развитие дорог, самоотдачу и профессионализм. За этот год мы значительно выросли. У нас обновились локомотивы, в регионе увеличился грузооборот, пассажиропоток, сейчас стараемся увеличить количество пригородных движений, - подчеркнул заместитель начальника Свердловской железной дороги по территориальному управлению Евгений Шумов.
Сейчас в сургутском регионе Свердловской ЖД работает уже порядка шести тысяч человек. За минувший год в путешествие из Сургута на поезде отправилось 550 пассажиров. И более восьми млн тонн промышленного груза перевезли локомотивы за этот же срок.
Сургутяне же и северяне, в целом, отмечают особую прелесть в использовании поездов в качестве средства передвижения по стране. Нельзя не отметить, как выросло качество сервиса за последние годы и комфортность в тех же вагонах. Правда, ряд направлений на ЯМАЛ продолжают все так же использовать плацкартные вагоны, что называется, «не первой свежести». Фанаты поездов говорят, есть в них особая романтика, возможность поговорить по душам с незнакомыми людьми. Для журналистов же поезд – кладезь уникальных тем и героев для очерка.
Корреспонденты СТ тоже не раз привозили из своих путешествий с РЖД душевные и оригинальные репортажи. К слову, в неофициальном конкурсе среди нашей редакции пока что победила поездка на поезде «Краснодар» – «Сургут», которая длилась порядка четырех суток без пересадки. За это время журналист понаблюдала не только смену климатических и экономических условий, но и особенности менталитета жителей разных регионов.
