После недавней публикации о пешеходных ограничивающих ограждениях мы обратились в администрацию Сургута, чтобы узнать, планируется ли демонтаж ненужных по новым правилам «заборчиков». Напомним, согласно ГОСТу Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения», ограничивающие перильные пешеходные ограждения, нет необходимости устанавливать, если между проезжей частью и тротуаром обустроен газон шириной более метра.
Поначалу ответ департамента городского хозяйства показался оптимистичным.
– Демонтаж ограждений там, где они не требуются в обязательном порядке, в соответствии с требованиями действующей редакции ГОСТа будет продолжен, – ответили на наш запрос.
Адреса, где такой демонтаж уже выполнен, в ответе не указаны. Но есть информация о том, как используются снятые секции. В качестве материала для ремонта поврежденных секций ограждений на других участок дорог, а также для быстрой установки ограждений там, где в этом возникает необходимость.
Фактически речь идет о том, что заборчики переставляют на другое место. Хотя, безусловно, повторное использование само по себе неплохой вариант. Ведь таким образом получается экономить на стоимости новых секций ограждений. И как говорят в департаменте городского хозяйства, это позволяет «высвободившиеся средства использовать для других целей в сфере обеспечения безопасности дорожного движения».
В то же время специалисты департамента отмечают, что устанавливать пешеходные ограждения продолжат.
На тех участках, по которым есть предписания городской ГИБДД или вступившие в законную силу решения суда. А также там, где этого требуют положения ГОСТа Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».
Мы заглянули в указанный ГОСТ. Как оказалось, он регламентирует по большей части правила содержания дорог. Указывая, какие конкретно существуют требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния улиц и дорог городов, зимнему содержанию, а также сроки их приведения в нормативное состояние. Например, в течение какого времени должны быть устранены дефекты дорожных ограждений в случае их повреждения. Что касается правил установки тех самых заграждений, то в статье 6.5 документа прямо указано, что они «должны быть установлены по ГОСТу Р 52289». То есть там, где нет широких газонов вдоль дорог.
Но... Как считают городские власти, не только дороги нужно ограждать от выходящих на проезжую часть пешеходов. В защите нуждаются и газоны.
– Иногда установка ограждений по указанным выше причинам совпадает с необходимостью установки ограждений для защиты газонов и иных зеленых насаждений от повреждений жителями, – пояснили на наш запрос в департаменте городского хозяйства.
