Трещины в четырех стальных подвесках моста «Красный дракон» через Иртыш в Ханты-Мансийске образовались из-за того, что переход подвергается интенсивным аэроупругим колебаниям. К таким выводам пришли специалисты Новосибирского государственного технического университета (НГТУ).
Трещины на главном русловом пролете обнаружили при очередном обследовании моста специалисты АО «СИБНИТ». Также ими были отмечены интенсивные колебания подвесок при направлении ветра, примерно перпендикулярном оси пролетного строения, и скорости более 10 метров в секунду.
Выяснение причин занимались в Инжиниринговом центре «Промышленная аэродинамика» в НГТУ.
«В результате создана математическая модель моста и выполнены расчеты его колебаний, изготовлены и исследованы в аэродинамической трубе секционные динамически подобные модели пролетного строения и подвесок. Испытания в трубе показали, что подвески моста подвержены интенсивным аэроупругим колебаниям вследствие вихревого возбуждения, что является главной причиной появления трещин», - цитирует «Интерфакс-Урал» декана факультета летательных аппаратов НГТУ Сергея Саленко.
Специалисту уже нашли простые в реализации устройства, уменьшающие амплитуды аэроупругих колебаний более чем в десять раз.
«Красный дракон» был открыт в 2004 году и стал достопримечательностью Югры.
Фото: admhmansy.ru
